Twin Cylinder CNG Tank : भारत में पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के कारण लोग सीएनजी गाड़ियों की तरफ तेजी से बढ़ रहे हैं तो वही इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बिक्री में भी उछाल आया है। इसी क्रम में टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने कुछ समय पहले ही अल्ट्रोज iCNG लॉन्च की थी, जिसके बेस वेरिएंट की कीमत 7.55 लाख रुपये है तो वही टॉप मॉडल की कीमत 10.55 लाख रुपये है। टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) के टॉप मॉडल में सनरूफ का फीचर भी दिया गया है। टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) की सीएनजी का मुकाबला मारुति सुजुकी की स्विफ्ट सीएनजी से होता है।
टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) iCNG मॉडल डबल सीएनजी सिलेंडर सेटअप के साथ आता है और यही वजह है कि यह काफी ज्यादा पसंद किया जा रहा है। टाटा इसकी सफलता को देखते हुए अपने दूसरे मॉडल्स में भी इस किट का इस्तेमाल करने वाली है। रिपोर्ट के मुताबिक टाटा टियागो (Tata Tiago)और टिगॉर (Tata Tigor) को भी डबल सिलेंडर के साथ लॉन्च करेगी। टाटा अल्ट्रोज डबल सिलेंडर सीएनजी की सबसे विशेष बात यह है कि इसे बूट स्पेस के नीचे इंस्टॉल किया गया है जिससे पहले की बजाय बूट स्पेस में बढ़ोतरी हुई है।
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पहले से ज्यादा मिलेगा बूट स्पेस
टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) के पुराने सीएनजी मॉडल में एक सिलेंडर लगाया गया था जो कि आकार में काफी बड़ा था और इस वजह से बूट स्पेस काफी कम हो गया था। टाटा अल्टरोज iCNG मॉडल में 2 सिलेंडर के बाद भी इसमें 210 लिटर एक्स्ट्रा बूट स्पेस मिल रहा है। टाटा कंपनी का कहना है कि अल्फा प्लेटफार्म पर तैयार की गई अल्टोस इस सेटअप को ध्यान में रखते हुए ही डिजाइन की गई थी। टाटा कंपनी ट्विन सिलेंडर सीएनजी सेटअप के लिए पेटेंट भी फाइल कर चुकी है।
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रिपोर्ट्स के मुताबिक डबल सिलेंडर सीएनजी सेटअप टाटा पंच (Tata Punch) सीएनजी में भी इस्तेमाल किया जाएगा क्योंकि यह भी अल्फा प्लेटफार्म पर आधारित है। टाटा कंपनी ने यह भी सुनिश्चित किया है कि हैचबैक टियागो और कॉम्पैक्ट सिडान टिगॉर में भी यह सेटअप लगाया जाएगा अब देखना यह होगा कि X0 प्लेटफार्म पर बनी इन गाड़ियों में यह सेटअप किस तरीके से मिलेगा। दिलचस्प बात यह होगी कि इन मॉडल में इस सेटअप को लगाने के बाद क्या स्पेयर व्हील के लिए जगह सुनिश्चित हो पाएगी।
