Jimny vs Thar vs Gurkha SUV Camparison : भारतीय बाजारों में 3 ऑफ रोड एसयूवी मौजूद है जिसमें मारुति सुजुकी जिम्नी (Maruti Suzuki Jimny) आज ही लांच हुई है। ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में ऑफ रोड एसयूवी के रूप में महिंद्रा थार (Mahindra Thar) फोर्स गुरखा (Force Gurkha) का दबदबा था लेकिन आज मारुति ने अपनी 5 डोर जिम्मी को लॉन्च करके इसमें कड़ा मुकाबला दे दिया है। अगर आप भी ऑफ रोडिंग (Off Road) पसंद करते हैं और इन तीनों एसयूवी में से कौन सी सबसे बेहतर है। तो हम आपको बताएंगे कि तीनों एसयूवी में कौन सी फीचर्स, कीमत, इंजन और माइलेज में सबसे बेहतर है।
Jimny vs Thar vs Gurkha: डायमेंशन
अगर आप भी ऑफ रोड करना पसंद करते हैं तो आपके लिए गाड़ी के डायमेंशन काफी मायने रखते हैं। ऑफ रोड एसयूवी जिम्नी, थार और गोरखा तीनों में जिम्नी सबसे छोटी SUV है। जिसकी लंबाई थार जितनी ही है 3985 तो वही चौड़ाई 1645mm तथा ऊंचाई 1720mm है। महिंद्रा थार की चौड़ाई 1820mm और ऊंचाई 1844mm है जबकि फोर्स गुरखा की लंबाई 4116mm, चौड़ाई 1812mm और ऊंचाई 2075mm है।
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ऑफरोडर के लिए यह बात काफी मायने रखती है की एसयूवी का ग्राउंड क्लीयरेंस कितना है। ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में मारुति जिम्नी दूसरे स्थान पर है जबकि इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 210mm है। महिंद्रा थार इन सभी में सबसे आगे है जिसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 226mm है वही गोरखा की 205mm है। व्हीलबेस की बात की जाए तो इसमें मारुति जिम्नी सबसे आगे हैं जिसका व्हीलबेस 2590mm है और महिंद्रा थार का 2450mm है तथा गुरखा का 2400mm है।
Jimny vs Thar vs Gurkha: स्पेसिफिकेशंस
इंजन की बात की जाए तो फोर्स गुरखा में 2.6 लीटर का डीजल इंजन है वही मारुति जिम्नी में 1.5 लीटर नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है। महिंद्रा थार पेट्रोल इंजन में 2.0 लीटर टर्बो इंजन देती है वहीं डीजल में 1.5 लीटर और 2.2 लीटर डीजल इंजन में आती है। महिंद्रा थार में 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियर बॉक्स मिलता है तो वहीं मारुति जिम्नी में 5 स्पीड मैनुअल और 4 स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन गियर बॉक्स मिलता है। फोर्स गुरखा एकमात्र ऐसी गाड़ी है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 5 स्पीड गियर बॉक्स देती है इसमें ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का कोई फीचर नहीं है।
अगर आप ऑफ रोड एसयूवी खरीद रहे हैं तो उसमें वह सभी फीचर्स होना चाहिए जो ऑफरोडिंग के समय जरूरी होते हैं। फोर्स गुरखा में सबसे अधिक अप्रोच एंगल (Approach Angle) 37 डिग्री मिलता है तो वही महिंद्रा थार में सबसे अधिक ब्रेक ओवर एंगल (Breakover Angle) 26.2 डिग्री मिलता है, डिपार्चर एंगल (Departure Angle) की बात की जाए तो मारुति जिम्नी 50 डिग्री के साथ सभी पर भारी पड़ती है।
| MARUTI JIMNY 5 DOOR VS MAHINDRA THAR VS FORCE GURKHA | |||
| OFF-ROAD SPEC COMPARISON | |||
| Model | Maruti Jimny | Mahindra Thar | Force Gurkha |
| Approach Angle | 36 degrees | 41.2 degrees | 37 degrees |
| Breakover Angle | 24 degrees | 26.2 degrees | 25 degrees |
| Departure Angle | 50 degrees | 36 degrees | 25 degrees |
| Water Wading Depth | – | 650mm | 700mm |
Jimny Vs Mahindra Thar Vs Force Gurkha के फीचर्स
फीचर्स की बात की जाए तो तीनों एसयूवी में एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले का टच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। मारुति जिम्नी में सबसे बड़ा सिस्टम 9 इंच का स्क्रीन और Arkamys साउंड सिस्टम मिलता है। मारुति जिम्नी और महिंद्रा थार क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली एडजेस्टेबल, आरएमएस और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल के साथ आती है तो वही फोर्स गुरखा के पास इससे कम फीचर्स होते हैं। सेफ्टी के मामले में मारुति जिम्नी दोनों एसयूवी पर भारी पड़ती है और 6 एयरबैग के साथ आती है तो वही महिंद्रा थार और गोरखा में दो एयरबैग ही मिलते हैं।
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Jimny Vs Mahindra Thar Vs Force Gurkha कीमत
कीमत की बात की जाए तो मारुति जिम्नी आज ही लांच हुई है और इसकी शुरुआती कीमत 12.7 4 लाख रुपए शोरूम कीमत है तो वही टॉप मॉडल की 15.05 लाख रुपए है। महिंद्रा थार की कीमत 10.54 से 16.77 लाख रुपए के बीच है। फोर्स गुरखा सिंगल वेरिएंट के साथ उपलब्ध है और इसकी शोरूम कीमत 14.75 लाख रुपए है। इन सभी एसयूवी में फोर्स गुरखा का वेटिंग पीरियड 1 महीने से भी कम का है तो वही महिंद्रा थार का वेटिंग पीरियड 2 व्हील ड्राइव में 1 महीने का है तो डीजल वर्जन का 17 महीने है। मारुति जिम्नी की लॉन्चिंग आज ही हुई है इसलिए इसके वेटिंग पीरियड को कहना उचित नहीं होगा लेकिन एक्सपर्ट्स के मुताबिक 3 से 9 महीने का वेटिंग पीरियड इस एसयूवी को खरीदने में मिल सकता है।
